1 ：(茸) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/31(木) 14:31:06.90 ● BE:479913954-2BP(2931)
三菱航空機は31日、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）について、
米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。
2 ：コンプちゃん(東京都) [NL] 2019/10/31(木) 14:31:56.27 ID:uBt1PLKN0
倒産
3 ：ミルママ(ジパング) [DE] 2019/10/31(木) 14:32:44.84 ID:ZrEPwkTC0
ちょっといろいろアホすぎんよ
4 ：らじっと(茸) [US] 2019/10/31(木) 14:33:25.67 ID:46Zzeb3w0
中国にボロ負けw
18 ：俺痴漢です(東京都) [GB] 2019/10/31(木) 14:38:40.43 ID:8gmdrUuj0
>>4
中国の対抗機種教えて
309 ：クロスキッドくん(岐阜県) [US] 2019/10/31(木) 18:34:17.25 ID:hto6AGvk0
>>4
負けたのは、ブラジルとカナダにだろ・・・
5 ：ヒーヒーおばあちゃん(dion軍) [US] 2019/10/31(木) 14:33:32.66 ID:/EOdiPJu0
もはや国産じゃないんだろ？
19 ：ホッピー(東京都) [SE] 2019/10/31(木) 14:38:48.61 ID:P284X57c0
>>5
もとから肝心のエンジンはP&W製だったしな
271 ：ホッピー(神奈川県) [ES] 2019/10/31(木) 18:01:26.95 ID:4SzIdFkM0
>>9
わろたw
51 ：おばこ娘(神奈川県) [US] 2019/10/31(木) 14:52:32.77 ID:gY8fMyJ40
>>5
エンジンや装備品だけでなく設計してる方も助っ人外国人だしな
306 ：京急くん(宮城県) [JP] 2019/10/31(木) 18:31:51.97 ID:c9TK6MM50
>>51
三菱技術力ないな
ホンダにならとっくに空飛んでそうｗ
94 ：チョキちゃん(ジパング) [US] 2019/10/31(木) 15:07:12.47 ID:vsKveE1v0
>>5
元々国産じゃないぞ
そもそも国産飛行機作ってる国なんて無い
170 ：マコちゃん(新日本) [US] 2019/10/31(木) 15:51:04.65 ID:uZ2oTHEy0
>>94
川崎P-1
273 ：ハーティ(茸) [US] 2019/10/31(木) 18:04:17.51 ID:ZRAnYtZ50
>>170
P-1のエンジンを二発にして売ればいいのに
任務中もエンジンを二つしか動かしてないらしいしいけるやろ
323 ：やいちゃん(東京都) [CN] 2019/10/31(木) 19:00:44.06 ID:YvJ0/sUg0
>>170
残念、APUはアメリカ製
325 ：アカバスチャン(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/31(木) 19:04:45.90 ID:ujUwegNk0
>>273
無理。型式証明取れない。
設計時から審査入るみたいだから
完全新規設計になる罠。
それに川崎に聞いたらヘリはともかく
デカブツの型式証明とる技術無いって
航空宇宙展で言ってたよ。
366 ：ゆうゆう(東京都) [US] 2019/10/31(木) 21:48:19.85 ID:EpmNqXcy0
>>325
ロケット作れるのに飛行機はダメなのか。
367 ：ホッピー(東京都) [SE] 2019/10/31(木) 21:49:57.38 ID:P284X57c0
>>366
日本は安全に人を乗せられるロケットは一度も作れてないからな
そういう差や
280 ：ロッ太(大阪府) [NL] 2019/10/31(木) 18:11:41.00 ID:/GqNZXJC0
>>273
だからターボファンはロイター発共同出来ないつってるだろ
このクソシッタカスハゲ
P-1は4発常時稼働やハゲ、足の長さと滞空時間は、エンジンの燃費の良さと、燃料マシマシのせいやハゲ
ターボプッロプはペラが可変ビッチだから可能なんやハゲ
186 ：ミルミルファミリー(ジパング) [US] 2019/10/31(木) 16:04:34.93 ID:xTSxtEm/0
>>94
ロシアのツポレフは？
6 ：ポテト坊や(ジパング) [US] 2019/10/31(木) 14:34:25.88 ID:eq8GaDtc0
サンクスコスト
7 ：とれねこ(ジパング) [CN] 2019/10/31(木) 14:34:27.67 ID:bGFh87et0
完成予定いつだっけ？
8 ：てん太くん(関東地方) [CA] 2019/10/31(木) 14:35:09.21 ID:IaowrFRN0
うん国産
10 ：おたすけ血っ太(ジパング) [SE] 2019/10/31(木) 14:36:00.81 ID:/cmiW0T50
当たり前だろ
11 ：パステル(島根県) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/31(木) 14:36:22.55 ID:PP1MY5c90
今のうちに解散したほうが傷は浅そうだな
12 ：コロドラゴン(SB-iPhone) [GB] 2019/10/31(木) 14:37:06.64 ID:Y5vI9Njp0
知ってた
13 ：こぶた(東京都) [KR] 2019/10/31(木) 14:37:33.12 ID:bHLT4fyY0
そうかあかんか
15 ：ぼっさん(茸) [US] 2019/10/31(木) 14:37:46.57 ID:w5Vv9vpH0
まだ納品出来てないのか
失望しかないだろ
16 ：アニメ店長(神奈川県) [NL] 2019/10/31(木) 14:37:47.50 ID:AkygGAVj0
米に色々妨害されてっからなぁ
26 ：ホッピー(東京都) [SE] 2019/10/31(木) 14:42:03.23 ID:P284X57c0
>>16
三菱がアホなだけやぞ
MRJ「システムは完全に冗長化されており片方が故障しても使えます」
FAA「でもそれをこの設計書のように一か所にまとめて置いたら機器発火したら飛行機落ちるよね」
MRJ「？…。あっ！！その可能性は考えていませんでした！」
87 ：さくらパンダ(大阪府) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/31(木) 15:02:45.72 ID:QkqDEU6E0
>>26
間抜けすぎるな… 実際に一箇所にまとめていた機器を分散配置するように設計変更しているし。
過去の事例にあたれば、JAL123便での油圧系全損という教科書まであるのに。
いまどきの民間機設計では、さすがにそこまではやるものはないはずだけれど、航空機のような
何かが故障すれば即全員死亡になりかねないものだと、冗長性を真剣に考えると機器、機構の
分散配置はもちろん、電気系と油圧系の並列動作とか設計そのものも別の仕組みを取り入れる。
165 ：ラビピョンズ(茸) [EU] 2019/10/31(木) 15:43:55.44 ID:LfgAjrEi0
>>16 客船と同じで、三菱の計画が甘いだけ。
184 ：(東京都) [EG] 2019/10/31(木) 16:02:51.71
>>16
ホンダジェット
はい完全論破完了
単に三菱が無能の国賊だっただけだねー
197 ：アカバスチャン(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ] 2019/10/31(木) 16:11:47.02 ID:ujUwegNk0
>>16
三菱が勝手に転けただけ。
何故人のせいにする？
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